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日本東洋(yáng)石墨
石墨模具(jù)
石(shí)墨(mò)燒結(jié)爐回轉窯石(shí)墨塊東洋石墨(mò)IG-19
產品簡(jiǎn)介
石(shí)墨燒(shāo)結爐(lú)回(huí)轉窯石墨(mò)塊東洋(yáng)石墨(mò)IG-19,圓形(xíng)邊緣和適(shì)當(dāng)的間距(jù): 石墨(mò)加熱元件的設(shè)計(jì)包括圓(yuán)形邊(biān)緣和適(shì)當的(dí)間隙間距,以(yǐ)地減少(shǎo)高溫(wēn)下的氣體電離。該(gāi)設計(jì)特(tè)征(zhēng)增加了(liǎo)加熱(rè)器的(dí)預(yù)期(qī)壽命和最大(dà)可(kě)獲得(dé)溫度(dù)。
產(chǎn)品分類
石(shí)墨(mò)燒結爐回轉(zhuǎn)窯石墨塊(kuài)東洋石墨(mò)IG-19
超薄(báo)VC(Vapor Chamber,均溫(wēn)板)的(dí)石(shí)墨(mò)模(mó)具是(shì)其生產過(guò)程中的關(guān)鍵工(gōng)具,主要(yào)用於(yú)真空腔體(tǐ)的精密加(jiā)工和(hé)散熱結構的成(chéng)型(xíng)。以下是關於超薄VC石墨模具(jù)的(dí)詳細(xì)解析(xī):
1. 石墨(mò)模具的核心(xīn)作用(yòng)
高導熱性(xìng):石(shí)墨的導熱性能(néng)優異(可(kě)達100~400 W/m·K),能快(kuài)速傳遞(dì)熱(rè)量,確保(bǎo)VC腔(qiāng)體材(cái)料(如銅,不鏽鋼)均匀受熱成型。
高(gāo)溫穩定性(xìng):在釺焊(600~900℃)或擴散(sàn)焊工藝中(zhōng)保持(chí)尺(chǐ)寸(cùn)穩定,避(bì)免(miǎn)熱(rè)變(biàn)形(xíng)影響VC密封性(xìng)。
低熱膨脹係數:高溫下尺(chǐ)寸(cùn)穩定(dìng),避免模具變形影響VC厚度(dù)精度(dù)。
易加(jiā)工性:石墨可精(jīng)密雕(diāo)刻復雜微(wēi)結構(gòu)(如支撐(chēng)柱(zhù),溝槽(cáo)),滿(mǎn)足超(chāo)薄(báo)VC(0.3mm以下)的(dí)微通(tōng)道(dào)設計需求(qiú)。
2. 超薄VC石(shí)墨模具(jù)的(dí)設計(jì)要點(diǎn)
微結(jié)構精度(dù):需(xū)通(tōng)過CNC或(huò)激光加工實(shí)現微米級(jí)精度(dù)(如(rú)50μm以下的(dí)毛細結構),直接影響(xiǎng)VC的散熱(rè)效率(shuài)。
薄壁(bì)強度優(yōu)化:模(mó)具需在(zài)超薄(báo)(0.1~0.5mm)條件下保(bǎo)持強度(dù),避(bì)免(miǎn)燒結過程中破裂。
表(biǎo)麵(miàn)處(chǔ)理:部(bù)分(fēn)模具會(huì)采用抗氧(yǎng)化塗層(如(rú)碳化(huà)矽(guī)),延長使(shǐ)用壽命(mìng)。
真空(kōng)兼容(róng)性(xìng):模具(jù)需避免(miǎn)多孔結構,防(fáng)止(zhǐ)高溫下(xià)氣(qì)體釋放(fàng)汙染VC腔體。
3. 製造工藝(yì)關(guān)鍵點(diǎn)
材(cái)料選(xuǎn)擇:≥99.95% 等靜壓石墨,雜質含量需低(dī)於50ppm,密度≥1.8g/cm³。
加(jiā)工技(jì)術:
CNC精雕(diāo):用(yòng)於復(fù)雜3D結構(gòu),刀具直徑可能(néng)小至0.1mm。
脫模設計:超薄VC易粘連(lián),模具(jù)需設計梯度脫(tuō)模(mó)角或(huò)使(shǐ)用脫(tuō)模(mó)劑。
4. 行(háng)業應用與挑(tiāo)戰(zhàn)
應用(yòng)場(cháng)景(jǐng):5G手機(jī)(如(rú)iPhone的(dí)VC散(sàn)熱模(mó)組(zǔ)),高性能芯片(piàn)(如GPU/CPU均熱板(bǎn))。


石墨燒結(jié)爐回轉窯石(shí)墨塊(kuài)東(dōng)洋(yáng)石墨(mò)IG-19
氫燃料電池
“清(qīng)潔能源(yuán)"裏(lǐ)的(dí)石墨材料應用(yòng)
相對(duì)於(yú)傳(chuán)統(tǒng)能(néng)源(yuán),氫能(néng)清潔環(huán)保,能(néng)量(liáng)密(mì)度(dù)大,被(bèi)視為清(qīng)潔能源。作(zuò)為氫能主要(yào)應(yīng)用領(lǐng)域(yù)之(zhī)一,氫燃(rán)料(liào)電池通過(guò)氫氣在(zài)電(diàn)堆(duī)內進(jìn)行氧(yǎng)化(huà)還(huán)原(yuán)反應(yīng)獲取電(diàn)力(lì),用來驅動汽車。反應(yīng)過(guò)程隻生(shēng)成水(shuǐ),實現。因此,氫(qīng)燃(rán)料電池(chí)以其能(néng)量(liáng)轉化率高(gāo),低排放,能量和功(gōng)率密度(dù)高等(děng)優點(diǎn)被認為是適應(yīng)未來能源和環(huán)境(jìng)要求的理(lǐ)想動(dòng)力(lì)源(yuán)之一(yī)。
尋找(zhǎo)高性能(néng)石墨材料(liào)是(shì)燃料電池(chí)汽車產(chǎn)業化(huà)重(zhòng)要(yào)的(dí)課題
石墨雙極(jí)板是(shì)氫燃料(liào)電(diàn)池(chí)的重要(yào)部件,在燃料電池工作過程(chéng)中,起到(dào)分配氣體,導電,導熱,排水(shuǐ)等(děng)重(zhòng)要(yào)作用(yòng),尋(xún)找性(xìng)能(néng)優良的石墨材(cái)料是(shì)燃料(liào)電(diàn)池汽(qì)車(chē)產業化(huà)的重(zhòng)要課(kè)題。
鑄造(zào)工藝(yì),需(xū)要好的材料
連(lián)續(xù)鑄(zhù)造是一(yī)種將熔(róng)融液體(tǐ)金(jīn)屬置於特定形狀的(dí)模(mó)具內,使其轉(zhuǎn)變(biàn)成(chéng)特定(dìng)形狀(zhuàng)的固(gù)態金屬。模具(jù)和(hé)千餘度的金屬液體(tǐ)接(jiē)觸,不(bù)能(néng)對(duì)金(jīn)屬(shǔ)構(gòu)成(chéng)侵(qīn)蝕,且鑄件要(yào)求尺(chǐ)寸(cùn)精(jīng)準(zhǔn),表(biǎo)麵光(guāng)潔…因此,模具(jù)的材(cái)料(liào)必須具備一定(dìng)優(yōu)異的(dí)特(tè)性。
國內銅連鑄用石墨材(cái)料(liào)的(dí)
鴻(hóng)奈德的(dí)技術(shù)人員(yuán)憑借對材料的深入(rù)研(yán)究,開(kāi)發(fā)出(chū)來(lái)銅(tóng)連鑄(zhù)專用材料。客(kè)戶用(yòng)此製(zhì)造的金(jīn)屬結(jié)晶器(qì),其(qí)硬度,耐(nài)磨(mó)度,耐氧化性性(xìng)能(néng)高,使用壽(shòu)命提升,產品(pǐn)質量實(shí)現(xiàn)飛(fēi)躍。
我(wǒ)們(mén)和(hé)客戶一(yī)同(tóng)尋找石墨材料解(jiě)決(jué)方案(àn)


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