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法國美爾(ěr)森石墨(mò)
石墨模具
羅蘭(lán)石墨(mò)F2230汽車(chē)石墨模(mó)具石(shí)墨螺(luó)母
產(chǎn)品簡介(jiè)
羅(luó)蘭石墨F2230汽(qì)車石墨(mò)模具(jù)石墨(mò)螺(luó)母(mǔ),近(jìn)年模(mó)具行業(yè)飛(fēi)速發展(zhǎn),石(shí)墨(mò)材(cái)料(liào),新(xīn)工藝和(hé)不斷增加的(dí)模(mó)具工廠(chǎng)不斷衝擊著模具市場,石(shí)墨(mò)以其(qí)良好的(dí)物(wù)理和化學性(xìng)能逐(zhú)漸成為(wéi)模具製(zhì)作(zuò)的材(cái)料(liào)。
產品(pǐn)分類(lèi)
羅(luó)蘭石墨(mò)F2230汽車石(shí)墨(mò)模(mó)具石墨(mò)螺母(mǔ)
加壓鑄(zhù)造用模具
人(rén)造石(shí)墨(mò)材(cái)料已成功地(dì)用於(yú)有(yǒu)色(sè)金(jīn)屬(shǔ)的(dí)加壓鑄造上(shàng)。例如,用人造(zào)石墨(mò)材料製造的(dí)加(jiā)壓鑄造用模(mó)具生產(chǎn)的(dí)鋅合金和銅(tóng)合金的(dí)鑄件已(yǐ)用(yòng)於汽車(chē)零件等(děng)方麵(miàn)。
離心(xīn)鑄(zhù)造(zào)用石(shí)墨(mò)模具
石(shí)墨(mò)模(mó)已(yǐ)成(chéng)功(gōng)應用於(yú)離(lí)心鑄造(zào)上。美國已采用壁厚為25 毫(háo)米(mǐ)以上(shàng)的人(rén)造石墨(mò)鑄模(mó)來離心 鑄(zhù)造青(qīng)銅套管(guǎn)。為了(liǎo)防止人(rén)造石(shí)墨模的燒(shāo)損,可采取(qǔ)一定(dìng)的(dí)防(fáng)氧化(huà)措(cuò)施。澆鑄(zhù)一(yī)定數量(liáng)的(dí)鑄件(jiàn)後,如(rú)果(guǒ)發(fā)現鑄模內表麵燒(shāo)損(sǔn),可(kě)以(yǐ)將(jiāng)鑄模內孔(kǒng)的尺(chǐ)寸擴大(dà)以便(biàn)用來鑄(zhù)造(zào)大規(guī)格(gé)套(tào)管。
熱(rè)壓壓(yā)模 模具(jù)
人(rén)造石墨熱壓壓模(mó)用(yòng)於(yú)硬質(zhì)合(hé)金的加壓燒結(jié)方麵具有下述(shù)特(tè)點(diǎn): 一是若壓(yā)製(zhì)溫度提高到(dào)1350-1450 度時(shí),則所需單(dān)位壓(yā)力可(kě)降到(dào)67-100 公斤力/ 平(píng)方(fāng)厘米(即為冷(lěng)壓壓力(lì)的(dí)1/10 )就可; 二(èr)是加(jiā)壓和(hé)加熱在(zài)同(tóng)一道(dào)工序(xù)進(jìn)行,經短(duǎn)時間的(dí)燒結就(jiù)能(néng)得(dé)到致密的燒(shāo)結(jié)體(tǐ)。
玻(bō)璃成(chéng)型用(yòng)模具
由於石(shí)墨材(cái)料(liào)具有化(huà)學穩(wěn)定性(xìng),不易(yì)受(shòu)熔融玻璃(lí)的(dí)浸潤,不會改(gǎi)變玻(bō)璃(lí)的成(chéng)分,石(shí)墨材料(liào)耐(nài)熱(rè)衝(chōng)擊性(xìng)能良好,尺(chǐ)寸隨(suí)溫(wēn)度變(biàn)化小(xiǎo)等特點(diǎn),所以(yǐ)近年來(lái)在(zài)玻(bō)璃製(zhì)造中(zhōng)成(chéng)為的(dí)模具材(cái)料,可以用它(tā)來製造玻(bō)璃(lí)管,彎(wān)管,漏(lòu)鬥(dǒu)及其(qí)它(tā)各(gè)種異型玻璃瓶(píng)的(dí)鑄模(mó)。
燒(shāo)結(jié)模及其(qí)它金剛(gāng)石(shí)燒結模具
利(lì)用人造(zào)石墨材料熱變形極(jí)小的(dí)特(tè)點,可製造(zào)晶(jīng)體管的燒結模具和(hé)支(zhī)架,現已(yǐ)廣泛(fàn)使用,它已成(chéng)為(wéi)發展(zhǎn)半導體工業的(dí)材料。此(cǐ)外,石墨模具(jù)也(yě)使(shǐ)用於(yú)鑄(zhù)鐵(tiě)用的(dí)鑄(zhù)型,各種(zhǒng)有色(sè)金(jīn)屬用(yòng)的(dí)耐久性鑄模,鑄鋼(gāng)用(yòng)鑄型,耐熱金屬(鈦(tài),鋯(gào),鉬等(děng))用的鑄(zhù)型(xíng)及焊(hàn)鋼軌用的(dí)鋁熱(rè)焊型的(dí)鑄(zhù)型等。熱壓燒(shāo)結(jié)金剛(gāng)石工具(jù)用石墨(mò)模具,在金(jīn)剛(gāng)石(shí)工(gōng)具(jù)製(zhì)造過程(chéng)中擔負著發(fā)熱(rè)元(yuán)件和模具(jù)支(zhī)撐的(dí)雙重作用(yòng),石(shí)墨模具質(zhì)量的優劣(liè),直接(jiē)影響到金(jīn)剛(gāng)石(shí)工(gōng)具的尺寸(cùn)精度(dù),外(wài)觀形(xíng)狀等。熱壓燒結工藝(yì)要(yào)求(qiú):溫度達到(dào)(1 000±2)℃,成型壓(yā)力16~50 MPa,保溫(wēn)保(bǎo)壓時間(jiān)為(wéi)15~30 min,環境為非真空狀態(tài)。在此(cǐ)工(gōng)況(kuàng)條(tiáo)件下,既要(yào)求(qiú)成型及(jí)發(fā)熱(rè)元件的石墨(mò)模(mó)具具有導(dǎo)電性(xìng),較(jiào)高(gāo)的電阻率(shuài),足(zú)夠的機械(xiè)強度,還(huán)需要其具(jù)有(yǒu)良(liáng)好的(dí)抗(kàng)氧(yǎng)化性能(néng)和(hé)較(jiào)長的(dí)使用壽命,以確保金剛(gāng)石(shí)工(gōng)具的(dí)尺寸(cùn)精度和優(yōu)異性(xìng)能(néng)。目(mù)前,西方(fāng)發達國家(jiā)金剛(gāng)石工(gōng)具(jù)製(zhì)造(zào)用石(shí)墨(mò)模(mó)具材(cái)料,主(zhǔ)要為(wéi)超(chāo)細顆粒(lì)結構,高(gāo)純度(dù)和高(gāo)石(shí)墨(mò)化度的石墨(mò)材(cái)料,要(yào)求其平(píng)均(jūn)粒徑小於15μm,甚至(zhì)10μm以下,中等氣孔(kǒng)尺寸(cùn)小(xiǎo)於(yú)2μm。用此(cǐ)炭素(sù)原料(liào)做成(chéng)的(dí)石(shí)墨模(mó)具,氣孔率小,結構致(zhì)密(mì),表麵(miàn)光(guāng)潔(jié)度(dù)高,抗(kàng)氧化性較(jiào)強(qiáng),平均使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)可(kě)達(dá)30~40次。金(jīn)剛石(shí)模具(jù)要求材質硬度高,抗(kàng)氧化性能(néng)好(hǎo),加(jiā)工精(jīng)度高等特(tè)點,采用(yòng)優質石(shí)墨原材(cái)料(liào)大大(dà)延長了模(mó)具使用壽命和提高了(liǎo)抗氧化性能。


羅蘭石墨(mò)F2230汽車(chē)石墨模具(jù)石墨螺(luó)母(mǔ)
EDM-C3 是一(yī)種高(gāo)密度(dù)石墨(mò),推(tuī)薦用於注重(zhòng)加工(gōng)速度,損(sǔn)耗,表麵粗糙度(dù)的場(cháng)合,用(yòng)戶(hù)常選擇這種石(shí)墨來(lái)彌補(bǔ)操作者的(dí)經驗不(bù)足或(huò)用於(yú)衝油條(tiáo)件差的情況(kuàng).
EDM-C3 物理特(tè)性
平均顆(kē)粒(lì)(um):小於(yú)5 micron
抗彎(wān)強度(dù)(kg/cm2):16500
抗壓強度(kg/cm2):30000
平(píng)均密度(g/cm3):3.05
肖氏(shì)硬度(sh):67
電(diàn)阻(zǔ)率(shuài)(uΩm):3


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